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TSUBAKI椿本 斜齒蝸輪減速電機 TDGM150SXV4800LF010 蝸輪減速機采用蝸輪齒輪（齒輪箱），與其他齒輪傳動不同，為滑動接觸，振動，噪音極少。一對蝸輪齒輪即可獲得大減速比（一般1/10～1/60）。 蝸輪齒輪還具有防止逆轉（自鎖）的效果。 采用圓柱形與鼓形(環面驅動）兩種蝸輪。鼓形環面蝸輪齒輪傳動能力高、結構緊湊，圓柱形蝸輪可將能力、效率、成本化。 種類豐富，可用于各種用途。

TSUBAKI椿本 斜齒蝸輪減速電機 TDGM255HCB1800DF150BW 蝸輪減速機采用蝸輪齒輪（齒輪箱），與其他齒輪傳動不同，為滑動接觸，振動，噪音極少。一對蝸輪齒輪即可獲得大減速比（一般1/10～1/60）。 蝸輪齒輪還具有防止逆轉（自鎖）的效果。 采用圓柱形與鼓形(環面驅動）兩種蝸輪。鼓形環面蝸輪齒輪傳動能力高、結構緊湊，圓柱形蝸輪可將能力、效率、成本化。 種類豐富，可用于各種用途。

TSUBAKI椿本 斜齒蝸輪減速電機 SWGM100HBV1200LF010ZH 蝸輪減速機采用蝸輪齒輪（齒輪箱），與其他齒輪傳動不同，為滑動接觸，振動，噪音極少。一對蝸輪齒輪即可獲得大減速比（一般1/10～1/60）。 蝸輪齒輪還具有防止逆轉（自鎖）的效果。 采用圓柱形與鼓形(環面驅動）兩種蝸輪。鼓形環面蝸輪齒輪傳動能力高、結構緊湊，圓柱形蝸輪可將能力、效率、成本化。 種類豐富，可用于各種用途。

TSUBAKI 聯軸器-扭矩限制器（單體） TL10-16C-B6.5-TH20JD1 最為常用摩擦式過載保護器 ?構造簡單，低價格，安裝簡便。 ?尺寸豐富，可進行廣范圍的扭矩設定。 ?相同尺寸也可按照盤簧的種類，數量選擇扭矩設定。 ?可提供帶鏈輪，帶聯軸器的類型

TSUBAKI 聯軸器-扭矩限制器（單體） TL350-1-B6.5-TH20JD1 最為常用摩擦式過載保護器 ?構造簡單，低價格，安裝簡便。 ?尺寸豐富，可進行廣范圍的扭矩設定。 ?相同尺寸也可按照盤簧的種類，數量選擇扭矩設定。 ?可提供帶鏈輪，帶聯軸器的類型

TSUBAKI 聯軸器-扭矩限制器（單體） TL500-1L-B6.5-TH20JD1 最為常用摩擦式過載保護器 ?構造簡單，低價格，安裝簡便。 ?尺寸豐富，可進行廣范圍的扭矩設定。 ?相同尺寸也可按照盤簧的種類，數量選擇扭矩設定。 ?可提供帶鏈輪，帶聯軸器的類型

TSUBAKI 聯軸器-扭矩限制器（單體） TL250-2-B6.5-TH20JD1 最為常用摩擦式過載保護器 ?構造簡單，低價格，安裝簡便。 ?尺寸豐富，可進行廣范圍的扭矩設定。 ?相同尺寸也可按照盤簧的種類，數量選擇扭矩設定。 ?可提供帶鏈輪，帶聯軸器的類型

TSUBAKI椿本 動力剛性聯軸器(剛性型) EPR58-20X16T 動力剛性聯軸器采用錐形套結構，具有可靠的聯結性，用于工作機床。 無撓性元素，無法吸收偏移。僅能用于可精確定心的用途。 ?適用軸徑：16mm～48mm ?扭矩范圍：78～489N?m